Переборка стартера своими руками. Бендикс Meat&Doria, вилка Krauf, смазка Gazpromneft, очиститель GTE

В автомобиле до сих пор стоит оригинальный стартер, однако не всегда но регулярно данный стартер после запуска на 1 секунду издает противный визг. И хоть я уже давно в Avtoall купил новый неоригинальный стартер менять его не торопился и решил попробовать отремонтировать оригинальный. Заменив бендикс с вилкой и обновив смазку.

Ранее подобного не делал, то есть это был первый опыт, если например что сломается, тогда поставлю новый, который я захватил с собой на всякий :)

На самом деле все оказалось очень легко и просто!

И так для переборки в Avtoall был куплен бендикс и вилка.

Вилка и привод стартера

Бендикс или привод стартера Meat&Doria 47148, сделан в Бразилии.

Привод стартера он же бендикс Meat&Doria

Для замены поехал на эстакаду, снять стартер оказалось очень просто по сути одним ключом на 13. Сначала снимает клемму с акб, далее ключом откручиваем гайку и снимает со стартера провода. Далее ключом на 13 сначала откручиваем болт крепящий стартер из под капота и в конце болт крепящий снизу, придерживая стартер.

Снять стартер дело 5 минут

Итого 5 мин и стартер демонтирован.

Оригинальный стартер Hitachi, неожиданно сделан в Китае :)

Первым делом решил его немного помыть для этого использовал пенный очиститель двигателя. Им же чистил и внутренности.

Мойка стартера пенным очистителем

В качестве очистителя использовал очиститель фирмы GTE

Пенный очиститель GTE

Судя по состоянию болтов и винтов стартер ни разу не разбирался.

Стартер никогда ранее не разбирался

Далее открутил гайку втягивающего и снял его.

Снятие втягивающего

Втягивающее демонтировано

Тут видна вилка, которую толкает втягивающее

Далее открутил 2 длинных болта и располовинил стартер.

Располовинил стартер

И стартер разобран, также хотел еще открутить 2 винтика чтобы вынуть щеточный узел и якорь для их осмотра и чистки, но один винтик не смог открутить и слизал винт. Оставил это дело, так как из того узла проблем не было.

Все в грязной смазке

И бендикс и вилка имеют износ, все покрыты как будто слоем смазки с землей.

Старая и новая вилка Krauf

Старый и новый бендикс Meat&Doria

Далее все детали и внутренности корпуса отмыл пенным очистителем, а потом протер обезжиривателем.

Детали очищены и готовы к сборке

После чего приступил с сборке. В качестве смазки использовал высокотемпературную смазку Gazpromneft

Смазка высокотемпературная Gazpromneft

Густая, синего цвета

Смазал втулку переднюю, планетарный редуктор, вилку с бендиксом. Смазывать саму шестерню бендикса, которая вращает маховик естественно не нужно :)

Смазка стартера

Смазка стартера, кстати это даже много

Бендикс смазан и установлен, со стопорным кольцом пришлось немного помучиться

Далее все собрал и за 5 мин поставил стартер обратно.

Стартер после переборки занял свое место

Используемые запчасти.

Используемые запчасти - бендикс/привод стартера

Используемые запчасти - вилка Krauf

После установки сначала даже немного боялся запускать, вдруг что не так собрал ( хотя там вроде невозможно ошибиться) и там сейчас что-то заклинит и сломается. Все таки делал впервые такое.

И вот первый запуск - и успех! Стартер стал работать прям тише и мягче. Ну и главное, противный визг полностью пропал и после я больше ни разу его не слышал.

На все про все ушло около 3 часов, хотя сейчас я бы все уже за 1 час сделал.

Знал бы что все так просто давно бы уже проделал такое, стартер стал работать просто идеально, как новый, купленными запчастями в Avtoall и своей работой доволен на все 100%