Всем привет, мои друзья!

ВНИМАНИЕ!!! Помните, что каждая мелочь в поломке может привести к последствиям! Раз в год и палка стреляет.

В очередной раз столкнулся с не очень приятной проблемой. Многие из Вас знают, что сердце машины лежит под нашим капотом. В случае возгорания или утечки одной из жидкостей следует открыть свой капот и произвести осмотр. Более того всегда ли это возможно? И есть ли время позвать человека и объяснить ему ситуацию в случае аварийной остановки? А сможете ли Вы найти время на то, чтобы создать какой-то элемент в виде изогнутой проволки и просунуть быстро её через решётку радиатора? Думаю, на это может уйти более пятнадцати или даже двадцати минут. Проблемой может стать ряд причин таких как обрыв троса капота, верхняя пружина или пружина снизу. На моём примере выявил, что пружина просто изогнулась от времени и стёрлась. Приступим к её замени, на примере ВАЗ 1119 (Калина-1).

Для начала нам потребуется набор инструментов.

1. Отвёртка крестовая (Арт. 550542) – Рекомендую данную модель так как она является диэлектрической и может в дальнейшем пригодится в доме.
2. Ключ трубчатый (Арт. 966770) или любая металлическая трубка.
3. Пассатижи (Арт. 124979). – Очень хороший вариант.

А также сама пружина:

1. Пружина ВАЗ 1118 (Арт. 151598) – Основная деталь.
2. Литол (Арт. 515462) – Для смазки пружины.
3. Трос капота (Арт. 151600) – В случае, если решили поменять тросик. У меня установлен именно такой.

Желательно смазывать внутри пружину литолом, так как она будет меньше ржаветь и проще ходить. Но каждый водитель выбирает сам.

А теперь мой видео урок…