Блокировка дифференциала УАЗ винтовой
Оптимальный коэффициент блокирования 85% позволяет уменьшить нагрузки на полуоси и приводы колес в сравнении со 100% блокировками. Данная конструкция зарекомендовала себя как одна из самых надежных среди автоматических блокировок для внедорожников
Характеристики:
- Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" с мостами типа Спайсер, Тимкен и гибридными мостами
- OEM номер: 316000240301011
- Каталожный номер: 3160-00-2403010-11
- Коэффициент блокирования до 85%
- Сателлитных пар: 5
- Количество шлицев: 10
- Модернизированая система смазки
- Обработка:прецизионная с последующей закалкой
- Устойчив к деформациям
- Материал: металл
- Гарантия 2 года
- Комплектация: Дифференциал самоблокирующийся 1шт, кольцо распорное 1шт
Инструкция:
- Установку дифференциала рекомендуем производить на специализированных СТО. После установки необходимо сделать отметку в паспорте изделия и заверить печатью установщика
- Установка дифференциала redBTR не требует дополнительных доработок иных узлов трансмиссии при установке и проводится в соответствии с руководством по ремонту вашего автомобиля
- Момент затяжки винтов должен соответствовать моменту, указанному в руководстве по ремонту автомобиля
- Во время сборки дифференциала с ведомой шестерней необходимо обезжирить и смазать анаэробным герметиком резьбовую часть винтов
- После установки ведомой шестерни на дифференциал необходимо демонтировать 5 технологических болтов из корпуса дифференциала
- Обязателен щадящий режим обкатки (движение по дорогам общего пользования, максимально исключая бездорожье) до 1000км для окончательной притирки изделия
- Необходимо заменить масло в картере дифференциала после обкатки. При выборе масла руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля и температурными характеристиками Вашего региона. При отсутствии рекомендаций у производителя автомобиля используй-те рекомендации производителей масел, классы вязкости: SAE 75W90, 80W90, 85W90, 75W140, группа API GL-5
- После преодоления брода и болотистой местности следует проверить состояние масла в агрегатах автомобиля. В случае попадания воды, замена масла в редукторе обязательна
- При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом в тяжелых дорожных условиях не допускайте продолжительной работы двигателя на высоких оборотах, это может привести к перегреву и повреждению дифференциала
- При преодолении участков нестабильных грунтов преодолевайте их по возможности без остановок, не допуская пробуксовки колес
