Устанавливается с 2008 года на автомобили ""Соболь"" и их модификации с инжекторными моторами уровня Евро 3 Chrysler DOHC 2.4L (2,4 л, 137 л.с.) и УМЗ 4216.10 (2,89 л, 115 л.с.). Глушитель изготовлен по принципу комбинированного шумопоглощения, как за счет разделения перегородками объема глушителя на 4 камеры, так и дополнительного размещения в отдельных камерах наполнителя из базальтового волокна. Базальтовое волокно – экологически чистый и негорючий теплоизоляционный материал, выпускаемый известным брендом BASFIBER.Заполнение отдельных камер базальтовым волокном, а также конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления. Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%.За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия. Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии. Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию. Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот. Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Сертификат 1
