Промывка форсунок ВМПАВТО предназначена для поддержания нормального функционирования автомобиля и восстановления заводских характеристик работы форсунок. Со временем на рабочей части сопла скапливается налет, что изменяет форму потока распыла топлива, снижает равномерность работы двигателя и увеличивает расход топлива. Средство применяется с промывочной станцией и позволяет восстановить конусообразный распыл оптимальной ширины, обеспечивая правильное образование топливно-воздушной смеси и сохранение ресурса двигателя.
Признаки засорения форсунок:
- Появляются проблемы с запуском двигателя, особенно в сырую и холодную погоду, он глохнет на оборотах.
- ДВС «троит» при работе вхолостую и при разгоне.
- Холостые обороты нестабильны.
- Автомобиль плохо разгоняется, дергается, АКПП с трудом переходит с низких передач, в выхлопной системе при этом слышатся хлопки.
- Бортовой компьютер показывает код ошибки misfire, то есть отсутствия искрообразования.
- Снижаются динамические характеристики.
- Повышается расход топлива (плохое сгорание авто пытается компенсировать большими объемами).
- Из строя выходят высоковольтные провода, свечи зажигания, датчики кислорода, каталитический нейтрализатор.
Инструкция:
1. Заглушить автомобиль
2. Найти место установки топливной рампы на двигателе
3. Найти трубки подачи и возврата топлива в бак
4. Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащить предохранитель из блока предохранителей). При необходимости соединить трубки подачи и возврата топлива в бак, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления всей топливной системы (зависит от марки автомобиля).
5. Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и переходников к рампе. Штуцер возврата топлива на рампе необходимо заглушить.
6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля.
7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему.
8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора.
9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут для более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завести двигатель и дать ему выработать весь объем заправочной колбы на холостом ходу. Очистка завершена.
11. Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место.
12. Подключить топливный насос.
13. Проверить герметичность всех соединений.
14. Завести двигатель и дать ему поработать 5-10 минут.
Не заливать в бензобак!
Сертификат 1
