КАРБЮРАТОР ТИПА К151B
Карбюратор вертикальный, двухкамерный, с последовательным механическим открытием дроссельных заслонок, с падающим потоком горючей смеси, с двойным распыливанием топлива в каждой камере, co сбалансированной поплавковой камерой.
ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА
- две главные дозирующие системы - первичной и вторичной камер;
- автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой
смеси постоянного состава;
- переходные системы первичной и вторичной камер;
- экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу;
- ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом;
- эконостат с выводом во вторичную камеру;
- ускорительный насос диафрагменного типа;
- полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ТИПА К151КАРБЮРАТОРЫ
- штуцер и каналы системы вентиляции картера двигателя
- штуцер и канал для управления клапаном рециркуляции отработавших газов двигателя
- штуцер перепуска топлива, предотвращающий образование паровых пробок
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Диаметр смесительных камер (мм):
- первичной – 32,
- вторичной – 36
- Диаметр диффузоров (мм):
- большого первичной камеры – 23,
- большого вторичной камеры – 36,
- малого для обеих камер - 10,5
- Габариты (мм) - 176х185х133
- Масса (кг), не более – 3,5
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Карбюраторы обеспечивают:
- надежный пуск холодного двигателя;
- мощностные показатели двигателя в соответствии с техническими условиями на двигатель;
- устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах;
- выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов,
- требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН;
- эксплуатацию в любых дорожных и климатических условиях.
Применяемость: а/м УАЗ-31512, -3152 и их модификации
Двигатель: УМЗ 4178.10 и его модификации
Использована информация: ООО "Топливные системы"
Сертификат 1
Сертификат 2
